温州轨道交通线网规划包含了多条市区线路和市域铁路，总投资约800亿元，其中MMM3市区线路暂未执行前期工作。具体线路如下：S1线，西起桐岭，东至洞头县，全长77公里，2011年已开始建设，预计2014年完工。
温州轨道交通S1线西起桐岭站，东至双瓯大道站。途经瓯海区、鹿城区、龙湾区和洞头区，贯穿瓯海高铁新城、中央绿轴片区、浙南科技城、龙湾中心区和瓯江口新区，线路大致呈东西走向。
答案是肯定的。截至2019年9月，温州已经拥有一条运营中的城市轨道交通线路，即温州轨道交通S1号线，全长55公里，包括18个站点。这条线路在2019年1月23日开始了试运营，为温州市民提供了便捷的交通选择。
该线路南白象、仙岩、塘下等地区。温州轨道交通S3线，位于浙江省温州市，是温州市在建的第三条轨道交通线路，标志色为橙色。S3线是中国第一条与高架桥共建的市域铁路，线路北起温州站，沿温瑞大道经过南白象、仙岩、塘下等地区，再向南跨过飞云江，经过昆阳、鳌江、龙港等地，最终抵达灵溪。
1、年2月19日，《乐清湾港区船舶基地布置规划》通过了由温州港航局组织的专家审查。该《规划》由中交三航局设计研究院设计，拟建10万吨级船坞4个，7万吨级舾装码头2个，5万吨级舾装码头2个。
2、年2月8日，温州市委书记邵占维、常务副市长徐纪平，市委常委，秘书长葛益平与发改、经贸、海洋、水利等部门负责人到乐清湾港区调研，在听取汇报后，邵占维说：乐清要作科学发展的先行区。
3、年5月23日，乐清湾港区一期南区围（海）涂工程指挥部成立，卢纪清任指挥、赵联强、杨智为副指挥，叶建国为常务副指挥，吴生兴为总工，严建明为副总工，下设工程办、综合办等两个科室。
4、月22日，省委副书记、省长吕祖善与省政府秘书长张鸿铭等一行，在温州市委书记、市人大常委会主任邵占维和市委副书记、市长赵一德及我市市委书记潘孝政、市长姜增尧等陪同下到乐清湾港区视察，冒雨查看了在建的乐清湾港区一期南区工程。
5、年2月9日，温州市人民政府市长刘奇、常务副市长徐纪平、人大副主任阮晖、副市长孟建新等率领有关部门负责人到乐清湾港区调研。刘奇指出：乐清湾港区的开发建设令人振奋，临港产业发展是温州新一轮经济发展的重要潜力所在、优势所在、希望所在，应抓紧做好各项工作，力争早出形象、早出成效。
龙湾区海滨片YB-bn01-004a等地块规划修改范围为东接海滨河，南接永强路，西至永强大道，北至富海路，面积约为03公顷。本次修改将原规划YB-bn01-004a地块及YB-bn01-006地块合并为YB-bn01-004a地块，用地性质为医疗卫生用地。
龙湾中央商务区的服务范围远及东北亚，对辽宁沿海经济带的发展起着关键作用。在高标准的规划设计中，它体现了大气与大势的格局，坚持国际化、特色化、品牌化和聚集化的发展路径。随着新一轮城市规划的推进，龙湾海滨被定为葫芦岛市近期的重点建设区域，而龙湾商务中心则是这一区域发展的核心动力。
还没建好呢，从313海滨沿着去兴城的公路走不远就能看见，那里除了以后是商务区之外，还将建设几个体育场馆，2013年辽宁全运会时，葫芦岛承办的体育项目就在这里举办。
葫芦岛龙湾CBD各楼盘项目位置*以下为葫芦岛龙湾CBD楼盘全解析，排名顺序不分先后【恒大·御景湾】占地面积约127万㎡，建筑面积约48万㎡。东依龙湾大街，西临东窑三路以及规划路，西距奥体中心5分钟车程。
1、城市轨道交通运营应当遵循安全运营、便捷高效、规范服务、综合治理的原则。第四条 市人民政府应当加强对城市轨道交通工作的统一领导，市轨道交通管理综合协调机构统筹协调本市城市轨道交通规划、建设、运营、安全、应急、综合开发等重大事项。
2、舒适的乘车环境包括：站内干净明亮，车厢内温度适宜宽敞，座椅舒适，是人们选择有轨交通的原因之一。根据查询相关信息显示：保障轨道交通运营安全，维护乘客的合法权益，营造安全、便捷、和谐的乘客乘车环境，依据《温州市城市轨道交通管理办法（试行）》，制定本规范。
3、将《温州市城市轨道交通管理办法（试行）》第五条第二款修改为“市发展和改革、自然资源和规划、住房和城乡建设、财政、公安、市场监督管理、应急管理、综合行政执法、卫生健康、生态环境、水利、人民防空等主管部门按照各自职责做好城市轨道交通的监督管理工作”。