在下梯的过程中，还可欣赏镶嵌在塔身内墙壁上 188块雕石的精湛艺术。这些雕石分别由美国国内的一些个人、团体、城市、州以及其他国家捐献或赠送。
最终选择了五边形的设计。 帝国大厦 帝国大厦是世界上保持最高建筑地位最久的摩天大楼，从1931年至1972年共保持了41年。这座大楼高381米，共有103层。1951年，增高了62米的天线后，总高度达到了447米。帝国大厦由Shreeve， Lamb， and Harmon建筑公司设计，属于装饰艺术风格。
华盛顿纪念碑：位于华盛顿哥伦比亚特区，是一座为了纪念美国第一任总统乔治·华盛顿而建造的方尖碑。 总统山：位于南达科他州，是一座纪念美国历史上四位总统的雕塑山。 克莱斯勒大厦：位于纽约市，是20世纪早期的摩天大楼，以其独特的装饰艺术风格和尖顶设计而闻名。
帝国大厦（纽约）：帝国大厦是纽约市的一座摩天大楼，拥有独特的装饰艺术风格，是纽约市天际线的重要组成部分。 大瀑布（尼亚加拉瀑布）：尼亚加拉瀑布位于美国和加拿大边境，是世界上最著名的瀑布之一，其壮观的水景令人惊叹。
使得每一座哥特式教堂都仿佛是一个小型的宇宙，给人以向上攀越、直指天际的崇高感。从法国巴黎圣母院到美国华盛顿特区的国家大教堂，哥特式教堂的卓越成就超越了地域界限，成为了全球建筑史上的瑰宝。它们不仅展示了哥特式建筑的精湛技艺，更承载了人类对神圣与美的向往，成为了永恒的艺术见证。
肯尼迪艺术中心，位于美国首都华盛顿特区西北部，自1966年奠基以来，于1971年9月8日正式对外开放。该建筑不仅是美国文化的象征，彰显国家对艺术的支持，而且为纪念年轻的总统肯尼迪而命名，具有重要的历史意义。 自从成立以来，肯尼迪艺术中心在美国艺术界扮演着越来越重要的角色。
1、赖特、格罗皮乌斯等建筑师的活动，使得美国成为了现代建筑的试验场，包括古根海姆博物馆、西格雷姆大厦等都是其中的代表作。芝加哥西尔斯大厦的出现，以及费城和纽黑文等地的杰出建筑师如L.I.卡恩和P.M.鲁道夫的成就，都证明了美国在巨型建筑领域的探索。
2、电梯和钢筋混凝土的发明，导致出现了美国首创的建筑形式──摩天大楼，它被认为真正代表美国精神。摩天大楼的建设在19世纪80年代以中部的芝加哥为中心达到全盛。以L.H.沙利文为代表的芝加哥派建设了合理的钢筋结构高层大厦，在1893年的芝加哥万国博览会上，战胜东部势力。
3、年12月，80岁高龄的梅隆致信美国总罗斯福，表达了向国家捐建一座美术馆的愿望。美国政府和国会很快决定，接受梅隆的捐赠。梅隆指定著名建筑家约翰·雷塞尔·波普为国家美术馆的建筑设计师。遵照梅隆的意见，外墙使用田纳西州粉红色花岗石的国家美术馆在建筑面积上超过了当时的英国国家美术馆。
4、华盛顿国家美术馆东馆，作为美国国家美术馆的扩建部分，其设计者乃是享誉全球的华人建筑师贝聿铭。这座建筑在1978年竣工，其新颖独特的造型与周围环境巧妙融合，形成鲜明对比，给人留下深刻印象。东馆平面设计为三角形，既展示了建筑的现代感，又与周边环境和谐统一，形成醒目的视觉效果。
- 奥本大学 Southern California Institute of Architecture - 南加州建筑学院 Rhode Island School of Design - 罗德岛设计学院 建筑学，广泛而言，是一门探讨建筑及其环境的研究领域。它是一门桥梁学科，连接工程技术与人文艺术。
随着人们对美国建筑业的认识逐渐加深，凭借强大的未来职场竞争力和过硬的职业技能，建筑设计专业也逐渐成为人们申请的热门专业，吸引了许多对建筑艺术感兴趣的中国学生申请。那么，入围世界建筑学专业大学世界排名top10的院校有哪些？一起去看看吧。
各所大学建筑学专业和学位均由美国国家建筑学鉴定委员会（National Architectural Accrediting Board，NAAB）组织评定，对其专业和学术资格进行严格的认证。
1、城市规划专业涵盖的范围广泛，包括居民房、公共交通、城市排水系统、购物中心、医院、绿化草地或公园等各种与人们生活密切相关的设施。该专业同时涉及土地利用、经济、交通、建筑等多个领域的知识。专业分支 城市规划与城市设计是两个基本含义相近的专业，它们都涉及设计和规划城市，通常被视为同一专业。
2、专业性质：美国城市规划Urban Planning专业是一门融合多学科的交叉性硕士专业，以实践导向为主，旨在培养能在城市规划领域发挥高级作用的专门人才。课程设置：该专业的课程设置广泛，涵盖环境政策与规划、社区经济发展、土地政策等多个方面。
3、城市规划作为一门跨学科专业，结合了环境科学、社会学、建筑学、经济学等多个领域，旨在综合运用知识解决城市与区域发展中的复杂问题。美国作为全球城市规划教育的领先国家，其城市规划硕士专业以其综合性与实践导向而著名，强调学生毕业后即能直接胜任专业领域工作。
1、线性城市，一种独特的城市形态，以铁路和干道串联，形成连绵不断的长条形建筑地带。这一理念源于索里亚．玛塔在1882年提出的线形城市理论，他设想的未来城市由一条宽度500米、长度可无限延伸的街区构成。这样的城市设想，似乎与传统城市截然不同，却有着潜在的现实可行性。
